電動自(zi)行(xing)車(che)新規(gui)施(shi)行(xing)核心調(tiao)整

9月1日起，新版強(qiang)制(zhi)性(xing)國(guo)家標準(zhun)《電動自(zi)行(xing)車(che)安全(quan)技術(shu)規範(fan)》正(zheng)式(shi)實施，對(dui)降(jiang)低(di)火災(zai)事(shi)故隱患和危害(hai)、提升車(che)輛整體(ti)安全(quan)性(xing)能等(deng)方面(mian)帶來(lai)積極(ji)效(xiao)果(guo)。

據(ju)了解(jie)，“新國(guo)標"通(tong)過優(you)化電動自(zi)行(xing)車(che)防(fang)火阻(zu)燃技術(shu)指(zhi)標，達(da)到塑(su)料(liao)重(zhong)量占比限(xian)制在(zai)整車(che)重量的5.5%以下(xia)，能夠(gou)起到延(yan)緩(huan)火勢蔓延(yan)速(su)度、降(jiang)低(di)燃燒(shao)強(qiang)度以(yi)及(ji)減(jian)少(shao)火災(zai)發生(sheng)時(shi)有毒(du)氣(qi)體釋(shi)放量的效(xiao)果(guo)。

《電動自(zi)行(xing)車(che)安全(quan)技術(shu)規範(fan)》GB 17761-2024相(xiang)對(dui)於(yu)GB 17761-2018，主(zhu)要(yao)有五(wu)個(ge)明顯(xian)的變化(hua)。第壹是車(che)速控制(zhi)，雖(sui)然新標準(zhun)允許(xu)的最高車速還是25公(gong)裏(li)/小時，但(dan)是(shi)新標準(zhun)規定車(che)速(su)超(chao)過25公(gong)裏(li)/小時(shi)時，電動機(ji)不(bu)應提供(gong)動力(li)輸(shu)出(chu)。

整車(che)質量新舊國(guo)標的電動車(che)也(ye)有不(bu)同(tong)。新標準(zhun)規定使用鉛酸(suan)蓄(xu)電池裝配完(wan)整的電動自(zi)行(xing)車(che)整車(che)質量應小(xiao)於(yu)或(huo)等(deng)於(yu)63kg，其(qi)他類(lei)型的電動自(zi)行(xing)車(che)的整車(che)質量應小(xiao)於(yu)或(huo)等(deng)於(yu)55kg。壹方面(mian)廠(chang)家可(ke)以(yi)加固(gu)車身(shen)的結構，讓(rang)電動自(zi)行(xing)車(che)車架(jia)更(geng)結實、更安(an)全(quan)。另壹方面(mian)可(ke)以增(zeng)加(jia)續(xu)航(hang)裏(li)程、減(jian)少(shao)充(chong)電頻次(ci)，方(fang)便(bian)消費者(zhe)。此外(wai)，新國(guo)標不(bu)再(zai)強(qiang)制(zhi)要(yao)求(qiu)所有車(che)型均(jun)安(an)裝腳(jiao)踏騎(qi)行(xing)裝(zhuang)置(zhi)。