電(dian)動自行(xing)車把立管(guan)彎(wan)曲強度試驗(yan)裝(zhuang)置(zhi)用於(yu)對電(dian)動自行(xing)車的車把(ba)立管(guan)動態模擬(ni)加載(zai)，通過(guo)計算(suan)機輸(shu)出(chu)信號(hao)控制氣缸(gang)運動，采集(ji)力傳(chuan)感(gan)器(qi)信(xin)號(hao)，來實現對車把動態疲(pi)勞(lao)的模擬(ni)試驗過(guo)程。主要(yao)用於(yu)車把(ba)的彎曲(qu)疲(pi)勞(lao)特(te)性(xing)測試。

壹、電動自行(xing)車把立管(guan)彎(wan)曲強度試驗(yan)裝(zhuang)置(zhi)產品概(gai)述(shu)：適(shi)用於(yu)模擬(ni)自行(xing)車在(zai)騎行(xing)時的前輪(lun)遇(yu)到(dao)障礙物(wu)時可(ke)承(cheng)受(shou)地面障礙物(wu)沖擊的能力(li)。並根據使(shi)用後(hou)有(you)無(wu)裂(lie)紋(wen)及(ji)變形量(liang)大小(xiao)，判斷產品合格(ge)與否。

二、依據標準：按(an)照(zhao)GB17761中(zhong)6.2.1.2.1、7.2.1.2.1章節、ISO 4210.6-2014中(zhong)4.2.2章(zhang)節(jie)及(ji)圖(tu)2、EN14766:2005中(zhong)4.8.3.3章(zhang)節(jie)及(ji)圖(tu)28要(yao)求(qiu)制作(zuo)。

三、電動自行(xing)車把立管(guan)彎(wan)曲強度試驗(yan)裝(zhuang)置(zhi)技術參數(shu)：

1、控制方式(shi)：PLC控(kong)制，觸(chu)摸(mo)屏(ping)人(ren)機界面操(cao)作(zuo)；

2、砝(fa)碼提(ti)升(sheng)速(su)度：0～300mm/min可(ke)調(tiao)；

3、砝(fa)碼提(ti)升(sheng)驅動：伺服減(jian)速電機；

4、砝(fa)碼工作(zuo)方(fang)式(shi)：電(dian)磁(ci)鐵吸合釋(shi)放(fang)；

5、砝(fa)碼保護(hu)方(fang)式(shi)：雙向(xiang)導桿自由滑(hua)落(luo)；

6、砝(fa)碼提(ti)升(sheng)高(gao)度：1～370mm； 

7、高(gao)度測量(liang)誤差(cha):±2mm；  

8、砝(fa)碼精(jing)度: 1%； 

9、位(wei)置傳(chuan)感(gan)器(qi)精(jing)度：2500 P/R，光(guang)電(dian)感(gan)應(ying)；

10、砝(fa)碼主要(yao)尺(chi)寸：直(zhi)徑150mm，重量(liang)22.5Kg；

11、測試工位(wei)：1工位(wei)；

12、安(an)裝(zhuang)芯軸尺(chi)寸：最(zui)大外徑55mm，圓弧220mm;

13、底部安(an)裝(zhuang)夾具：單銷(xiao)旋(xuan)轉(zhuan)軸(zhou)固定(ding)；

14、中(zhong)部(bu)夾具：手動，上(shang)下前(qian)後可(ke)調(tiao)；

15、試驗次數(shu)：標(biao)準要(yao)求(qiu)內可(ke)設(she)定；

16、外形尺(chi)寸：約(yue)1200*1000*2000mm(L*D*H)

17、電源：220V 50Hz。