充(chong)電槍(qiang)車(che)輛(liang)碾壓試(shi)驗機(ji)概(gai) 述(shu)：

將帶有制造商推(tui)薦的(de)電(dian)纜(lan)的(de)供(gong)電(dian)插頭(tou)和車輛(liang)插(cha)頭(tou)隨意(yi)地(di)放在水泥(ni)地上，用(yong) 5000±250）N 和（11000±550）N 兩(liang)種(zhong)規格，以(yi)(8±2)km/h 的(de) 速度壓(ya)過供(gong)電插(cha)頭(tou)或(huo)車輛(liang)插頭(tou)(輪(lun)胎(tai)充(chong)氣壓(ya)力(li)220±10 kPa)，以(yi)測(ce)試(shi)供電(dian)或(huo)車輛(liang)插頭(tou)承受(shou)碾(nian)壓(ya)的(de)能力。試(shi)驗裝(zhuang)置主(zhu)要由(you)電氣和(he)機(ji)械兩(liang)部(bu)分組(zu)成(cheng)。機(ji)械部(bu)分主要由(you)動力(li)部(bu)分、傳動部(bu)分以(yi)及滑(hua)臺、氣缸(gang)等組(zu)成(cheng)，電(dian)機(ji)采用(yong)伺服(fu)電(dian)機。

充(chong)電槍(qiang)車(che)輛(liang)碾壓試(shi)驗機(ji)概(gai)     述(shu)：

將帶有制造商推(tui)薦的(de)電(dian)纜(lan)的(de)供(gong)電(dian)插頭(tou)和車輛(liang)插(cha)頭(tou)隨意(yi)地(di)放在水泥(ni)地上，用(yong) 5000±250）N 和(he)（11000±550）N 兩(liang)種(zhong)規格，以(yi)(8±2)km/h 的(de) 速度壓(ya)過供(gong)電插(cha)頭(tou)或(huo)車輛(liang)插頭(tou)(輪(lun)胎(tai)充(chong)氣壓(ya)力(li)220±10 kPa)，以(yi)測(ce)試(shi)供電(dian)或(huo)車輛(liang)插頭(tou)承受(shou)碾(nian)壓(ya)的(de)能力。試(shi)驗裝(zhuang)置主(zhu)要由(you)電氣和(he)機(ji)械兩(liang)部(bu)分組(zu)成(cheng)。機(ji)械部(bu)分主要由(you)動力(li)部(bu)分、傳動部(bu)分以(yi)及滑(hua)臺、氣缸(gang)等組(zu)成(cheng)，電(dian)機(ji)采用(yong)伺服(fu)電(dian)機。電(dian)氣控制采用(yong)可編(bian)程控制器和觸摸屏(ping)組(zu)成(cheng)控制系統，方(fang)便(bian)用(yong)戶進行(xing)各(ge)種(zhong)試(shi)驗(yan)參數(shu)的(de)設(she)置，同(tong)時可進行(xing)遠(yuan)程控制。 該(gai)試驗(yan)裝(zhuang)置根(gen)據試驗(yan)的(de)標(biao)準(zhun),能夠滿(man)足客(ke)戶輪(lun)胎(tai)碾壓充(chong)電器測(ce)試(shi)的(de)要(yao)求(qiu)， 是專業檢測(ce)機(ji)構和(he)產(chan)品(pin)生(sheng)產(chan)廠(chang)家(jia)及(ji)各(ge)級(ji)質檢部(bu)門(men)理想的(de)檢(jian)測(ce)裝(zhuang)置。

充(chong)電槍(qiang)車(che)輛(liang)碾壓試(shi)驗機(ji)依據標準(zhun)：

符(fu)合標準(zhun)GB/T20234.1-2023《電(dian)動汽(qi)車(che)傳(chuan)導(dao)充(chong)電用(yong)連(lian)接(jie)裝(zhuang)置 第1部(bu)分：按照GB/T20234.4-2022標(biao)準中(zhong)第9.21章(zhang)節、照(zhao)GB/T 20234.1—2023中(zhong)第7.13章(zhang)節要(yao)求。

三(san)．技術(shu)特點：

用(yong)表(biao)面(mian)靜電噴塗的(de)鋼架(jia)構(gou)成(cheng)框架(jia)，底板(ban)模(mo)擬(ni)水泥(ni)地板(ban)，碾壓機構可模(mo)擬(ni)汽(qi)車(che)對物體碾(nian)壓後(hou)以(yi)自由(you)上下(xia)滑(hua)動，插頭(tou)承受(shou)壓(ya)力(li)相(xiang)同(tong)，並裝(zhuang)有限(xian)位(wei)保(bao)護(hu)，另壹組(zu)驅動(dong)裝(zhuang)置帶(dai)動碾(nian)壓機(ji)構實(shi)現(xian)前(qian)後(hou)碾(nian)壓動作，主(zhu)要(yao)部(bu)件以(yi)不(bu)銹(xiu)鋼和(he)鋁(lv)件(jian)制成(cheng)。（保(bao)證輪(lun)胎(tai)是在正(zheng)常(chang)滾動的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)碾壓樣(yang)品(pin)）

四(si)．技術(shu)參數(shu)：

1. 承(cheng)載載荷(he)：（5000±250）N 和(he)（11000±550）N 兩(liang)種(zhong)規格，可根(gen)據實驗(yan)要(yao)求(qiu)進行(xing)力(li)值切換；

2. 碾(nian)壓速度： 8±2km/h；

3. 承(cheng)載底板(ban)：附(fu)有(you)水泥(ni)面(mian)的(de)底板(ban)，可配(pei)置固定治具；（客(ke)戶自(zi)配）

4. 計(ji)時顯(xian)示：0-999999可調；

5. 升(sheng)降裝(zhuang)置：進口導(dao)向部(bu)件使(shi)載荷(he)可自(zi)由(you)上下(xia)活動(dong)；

6. 碾(nian)壓裝(zhuang)置：交(jiao)流電(dian)機配(pei)絲桿(gan)前(qian)後(hou)工(gong)作； 

7. 保(bao)護(hu)裝(zhuang)置：在(zai)碾壓(ya)設備(bei)的(de)兩(liang)邊(bian)裝(zhuang)有500mm的(de)防(fang)護(hu)網(wang)； 

8. 試(shi)樣(yang)驅動(dong)：雙氣缸(gang)往(wang)復(fu)驅動(dong)；

9. 測(ce)試(shi)方(fang)式(shi)：帶(dai)有(you)輪(lun)胎(tai)的(de)荷(he)重方(fang)箱經(jing)進口導(dao)向部(bu)件自由(you)上下(xia)活動(dong)；

10. 動(dong)力系統：伺服(fu)電(dian)機加行(xing)星(xing)減速機；

11. 主(zhu)要配(pei)置：試(shi)樣(yang)板(ban)兩側裝(zhuang)有滾(gun)輪(lun)組(zu)，外(wai)部(bu)輪(lun)輻(fu)式(shi)稱(cheng)重傳感(gan)器；

12. 輪(lun)胎(tai)驅動(dong)：伺服(fu)電(dian)機+蝸輪(lun)蝸桿(gan)減速機；

13. 砝(fa)碼：500kg ，數(shu)量為(wei)11個；

14. 整機框架(jia)：槽(cao)鋼焊(han)接(jie)，牢(lao)固可靠(kao)，以(yi)免在(zai)試(shi)驗過程由(you)於輪(lun)胎(tai)試驗的(de)沖(chong)擊把(ba)設(she)備(bei)給沖(chong)散(san)架(jia)；

15. 配(pei)置米其林(lin)或(huo)同(tong)等品(pin)牌(pai)的(de)輪(lun)胎(tai)壹個，輪(lun)胎(tai)規格P225/75R15，輪(lun)胎(tai)充(chong)氣裝(zhuang)置（充(chong)氣接(jie)口和氣壓(ya)表(biao)）壹套。